新入荷 再入荷

200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400｜Yahoo!フリマ（旧,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース 4WD フロントデフ上げスペーサーNo 4｜Yahoo,売れ筋ランキングも 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セットご覧頂きありがとうございます。ジムニー JB64/JB74 トランスファーダウンギア。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。RX-7 FC3S ATSカーボンツインクラッチ。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。NOVOEYES ドラシャガード ドラシャカバー シルビア 180SX R32。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。VW Audi 純正同等品 スピードセンサー　VW ゴルフ等7右前・左前セット。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。スズキ ビスカス カップリング 溶接8箇所対策品 ビスカスカップリン。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIYでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。SPRINT 本革・手縫いシフトノブ 希少 イエロー。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。S14 K'S取り外し プロペラシャフト 一軸 5MT ABS有り。※車両により改善に個体差があります。S15 シルビア　specR　純正シフトノブ　中古。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。インパラ　デフギアケース　クローム。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ジムニー純正AISIN中古マニュアルフリーハブ左右セット。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。GT1 MORTORDPORTS 180sx用強化スポーツシフトレバー。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。トヨタ トルセンLSD デフ　8インチ　JZX110 JZX100 ZN6。比重はss400 の約3/1と軽量です。クラッチディスク TYD113U クラッチカバー TYC565 セット。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。プジョー　106 ショートシフト。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。スバル純正 WRX STI(VAB前期)リヤデフ(トルセンLSD)。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。トヨタ　オルタネーター ランクル100前期　27060-17230 ダイナモ。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。mx41 部品セット。数量限定宜しくお願いします。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ