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NDロードスター用クイックシフター、新発売。ジムニー JB64/JB74 トランスファーダウンギア。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック,Quick Shifter | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。RX-7 FC3S ATSカーボンツインクラッチ。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。NOVOEYES ドラシャガード ドラシャカバー シルビア 180SX R32。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。VW Audi 純正同等品 スピードセンサー　VW ゴルフ等7右前・左前セット。\r　　サンプルをお付けします。スズキ ビスカス カップリング 溶接8箇所対策品 ビスカスカップリン。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。SPRINT 本革・手縫いシフトノブ 希少 イエロー。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。S14 K'S取り外し プロペラシャフト 一軸 5MT ABS有り。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。S15 シルビア　specR　純正シフトノブ　中古。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。インパラ　デフギアケース　クローム。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ジムニー純正AISIN中古マニュアルフリーハブ左右セット。\r　気にする方はご遠慮下さい。GT1 MORTORDPORTS 180sx用強化スポーツシフトレバー。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。トヨタ トルセンLSD デフ　8インチ　JZX110 JZX100 ZN6。\r　即ご購入可能です。クラッチディスク TYD113U クラッチカバー TYC565 セット。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。プジョー　106 ショートシフト。\rショートストローク仕様のシフトキット。スバル純正 WRX STI(VAB前期)リヤデフ(トルセンLSD)。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。トヨタ　オルタネーター ランクル100前期　27060-17230 ダイナモ。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。mx41 部品セット。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。シルビア　180sx ターボ用NVCS。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。空冷　VW　SCAT ドラッグシフター　シフト。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。30プリウス ベアリング。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。ニスモ　カッパーミックス。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。TOMS ZVW30プリウス用シフター。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。トヨタ　jzx110 トルセンLSD 純正　サイドフランジ　8インチデフ。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。タニグチ。JB23シフトレバーブーツ、ガーニッシュ。Kプロダクツ。サイドレバー。